AUTOINDO.ID, LOMBOK–Sirkuit Internasional Mandalika kembali menjadi saksi sejarah yang sulit dilupakan dalam pentas balap motor paling bergengsi di dunia. Setelah hari sebelumnya diwarnai drama kecelakaan horor pada sesi sprint race, pabrikan asal Noale, Italia, yaitu Aprilia, melakukan comeback yang sangat fantastis. Tidak tanggung-tanggung, mereka sukses menguasai empat posisi terdepan sekaligus (quad-lock), sementara perebutan gelar juara dunia semakin memanas di bawah teriknya cuaca Lombok.
Kebangkitan Spektakuler Marco Bezzecchi
Sehari setelah insiden senggolan di lap pertama sprint race yang sempat memicu ketegangan dan cedera jari bagi Raul Fernandez, lembaran baru dibuka pada balapan utama hari Minggu. Marco Bezzecchi tampil sebagai bintang utama lapangan. Memulai tekanan demi tekanan secara konsisten, pebalap pabrikan Aprilia ini akhirnya mampu menyalip Raul Fernandez di Tikungan 1 pada lap ke-19 dari total 27 putaran.
Begitu memegang kendali, Bezzecchi langsung melesat kencang meninggalkan para pesaingnya. Ia melintasi garis finis dengan keunggulan jarak hingga 4,2 detik, sekaligus merengkuh kemenangan perdananya di kelas utama MotoGP dalam kurun waktu lebih dari empat bulan terakhir sejak kemenangannya di GP Italia Mei silam. Ini juga menjadi kemenangan pertama bagi Aprilia sejak GP Inggris bulan Agustus lalu.

Drama Podium dan Dominasi Total Aprilia
Di sisi lain, Raul Fernandez yang sempat diragukan tampil akibat cedera jari, membuktikan kapasitasnya dengan finis di posisi kedua yang sangat solid bersama Trackhouse Racing. Meski sempat memimpin lomba di paruh awal balapan, ia harus rela bertekuk lutut di hadapan kecepatan impresif Bezzecchi.
Sementara itu, rekan setim Bezzecchi di tim pabrikan Aprilia, Jorge Martin, menyelesaikan balapan di tempat ketiga. Meskipun tidak memiliki jawaban atas kecepatan dua pebalap terdepan, hasil podium ini sudah lebih dari cukup untuk mengantarkan Martin kembali merebut puncak klasemen sementara kejuaraan dunia.
Kejutan belum berhenti sampai di situ. Ai Ogura, pebalap Trackhouse Racing yang sempat mengakui dirinya kurang kompetitif pada hari sebelumnya, secara luar biasa merangsek dari posisi ketujuh. Ia sukses menyalip andalan KTM, Pedro Acosta, pada lap penentuan demi melengkapi dominasi mutlak Aprilia di empat posisi teratas (1-2-3-4).
Peta Persaingan Juara Dunia Semakin Ketat
Bagi sang juara bertahan, Marc Marquez, balapan di Mandalika kali ini tidak berjalan mulus. Setelah kemenangan mengejutkannya di sprint race sehari sebelumnya, pebalap pabrikan Ducati ini tampak kesulitan menjaga ritme dan harus puas finis di posisi keenam berada tepat di belakang Pedro Acosta setelah duel ketat dalam menjaga batas tekanan ban.
Dengan hasil ini, Jorge Martin kembali memimpin klasemen dengan keunggulan tipis hanya dua poin saja atas para rivalnya, jelang seri berikutnya di Grand Prix Australia dalam dua pekan mendatang. Sejumlah pebalap unggulan lainnya seperti Francesco Bagnaia, Jack Miller, dan Fermin Aldeguer harus menelan pil pahit gagal finis akibat kecelakaan di awal lomba.
Hasil Resmi Balapan MotoGP Indonesia 2026
| Pos | Pebalap | Tim | Waktu / Selisih | Poin |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing Team | 40’46.582 | 25 |
| 2 | Raúl Fernández | Trackhouse Racing Team | +4.260 | 20 |
| 3 | Jorge Martin | Aprilia Racing Team | +6.890 | 16 |
| 4 | Ai Ogura | Trackhouse Racing Team | +9.378 | 13 |
| 5 | Pedro Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | +9.492 | 11 |
| 6 | Marc Marquez | Ducati Team | +10.778 | 10 |
| 7 | Alex Marquez | Gresini Racing | +16.821 | 9 |
| 8 | Fabio Di Giannantonio | Team VR46 | +19.840 | 8 |
| 9 | Fabio Quartararo | Yamaha Factory Racing | +19.999 | 7 |
| 10 | Enea Bastianini | Tech 3 | +21.111 | 6 |
| 11 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +21.912 | 5 |
| 12 | Luca Marini | Honda HRC | +22.656 | 4 |
| 13 | Johann Zarco | Team LCR | +26.260 | 3 |
| 14 | Franco Morbidelli | Team VR46 | +28.012 | 2 |
| 15 | Alex Rins | Yamaha Factory Racing | +31.662 | 1 |
| 16 | Diogo Moreira | Team LCR | +34.168 | – |
| 17 | Maverick Viñales | Tech 3 | +55.596 | – |
| DNF | Toprak Razgatlioglu | Pramac Racing | (19 Lap) | – |
| DNF | Francesco Bagnaia | Ducati Team | (22 Lap) | – |
| DNF | Jack Miller | Pramac Racing | (22 Lap) | – |
| DNF | Fermin Aldeguer | Gresini Racing | (26 Lap) | – |












