AUTOINDO.ID, JAKARTA–Rasa aman menjadi hal pertama yang dicari setiap orang saat memasuki sebuah kendaraan. Di balik desain yang tegas dan modern, sebuah mobil idealnya mampu memberi ketenangan—bukan hanya bagi pengemudi, tetapi juga bagi keluarga dan seluruh pengguna jalan di sekitarnya. Prinsip inilah yang tercermin dari kehadiran iCAR V23, sebuah SUV boxy yang mencatatkan pencapaian penting di kawasan Asia Tenggara dengan meraih rating 5-Star ASEAN NCAP.
Capaian tersebut diumumkan pada 26 Desember 2025, menjelang debut resmi iCAR di Indonesia pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Berada di bawah naungan Chery Group, iCAR hadir membawa ambisi global ke pasar Tanah Air dengan pendekatan mobilitas modern yang mengutamakan keselamatan, teknologi, dan ekspresi gaya hidup generasi masa kini.
Lebih dari sekadar produk otomotif, iCAR memposisikan diri sebagai merek yang memahami keseharian penggunanya. Filosofi “i” dalam nama iCAR—yang mencakup intelligence, internet, innovation, individual, inspiration, dan information—menjadi landasan dalam menghadirkan kendaraan yang terasa personal, cerdas, dan relevan untuk penggunaan sehari-hari.
Komitmen tersebut diwujudkan secara nyata melalui iCAR V23. SUV ini menjadi kendaraan boxy pertama yang berhasil meraih peringkat tertinggi ASEAN NCAP, dengan skor total 91,02 poin. Penilaian ini mencakup empat aspek utama: Adult Occupant Protection (AOP), Child Occupant Protection (COP), Safety Assist (SA), dan Motorcyclist Safety (MS).
Dalam kategori AOP, V23 mencatatkan skor 31,77 poin dengan tingkat keberhasilan mencapai 99%. Pada uji benturan frontal dan samping, struktur bodi tetap menjaga integritas kabin, airbag mengembang tepat waktu, serta sistem keselamatan bekerja sesuai standar internasional. Battery pack tetap terlindungi tanpa indikasi kebocoran, api, maupun asap, memberikan rasa aman ekstra bagi penumpang.
Perlindungan terhadap penumpang anak juga menjadi perhatian serius. Pada kategori COP, V23 meraih skor 42,5 poin, menunjukkan kemampuannya melindungi anak-anak melalui pengujian kursi keselamatan usia 18 bulan dan 3 tahun. Sementara itu, sistem keselamatan aktif berbasis persepsi 1V3R—yang terdiri dari kamera depan dan radar gelombang milimeter—mendukung fitur AEB, menghasilkan nilai sempurna pada pengujian AEB City dan Inter-Urban di kategori Safety Assist.
Di tengah tingginya jumlah pengendara sepeda motor di kawasan ASEAN, iCAR V23 juga menunjukkan kepedulian terhadap keselamatan pengguna jalan lainnya. Sistem Blind Spot Detection berperan penting dalam kategori Motorcyclist Safety dengan memberikan peringatan visual dan suara saat potensi risiko terdeteksi.
Pencapaian ini menegaskan bahwa keselamatan bukan sekadar fitur tambahan bagi iCAR, melainkan fondasi utama. Menjelang kehadirannya di Indonesia, iCAR V23 hadir membawa pesan kuat: mobilitas masa depan harus mampu melindungi, menenangkan, dan memberi kepercayaan di setiap perjalanan.
