AUTOINDO.ID,STUTTGART–Desakan sejumlah negara Uni Eropa kepada pabrikan otomotif di benua biru tersebut agar segera memproduksi kendaraan ramah lingkungan telah mendorong pabrikan untuk segera beralih memproduksi kendaraan tanpa timbal.
Seperti yang dilakukan Porsche berupaya mengurangi emisi CO2 dalam rantai pasokannya. Produsen mobil sport meminta sekitar 1.300 pemasok serinya untuk menggunakan energi terbarukan secara eksklusif dalam pembuatan komponen Porsche mulai Juli 2021. Ini berlaku untuk setiap kontrak yang diberikan untuk menyediakan bahan produksi untuk proyek kendaraan baru. Pemasok yang tidak mau beralih ke energi hijau bersertifikat tidak akan lagi dipertimbangkan untuk kontrak dengan Porsche dalam jangka panjang.
“Pemasok sel baterai kami sudah harus menggunakan energi hijau sejak 2020. Dan sekarang kami mengambil langkah penting berikutnya: kami menetapkan pemasok seri kami juga hanya menggunakan energi terbarukan untuk memproduksi komponen kami, untuk membantu mengurangi emisi CO2 lebih jauh lagi,”kata kata Uwe-Karsten Städter, Anggota Dewan Eksekutif untuk Pengadaan di Porsche AG dalam keterangan tertulisnya beberapa waktu lalu.
Pabrikan asal Jerman ini telah menetapkan tujuan yang ambisius. Perusahaan ingin menjadi CO2-netral di seluruh rantai nilai pada tahun 2030. Saat ini, rantai pasokan produsen mobil sport bertanggung jawab atas sekitar 20 persen dari total emisi gas rumah kaca Porsche. Persentase ini akan meningkat menjadi sekitar 40 pada tahun 2030 karena meningkatnya elektrifikasi kendaraan. Tetapi Porsche menangani masalah ini secara langsung.
“Dengan hanya menggunakan sumber energi terbarukan, pemasok kami mengikuti contoh kami dalam upaya kami untuk mencapai netralitas CO2. Hanya dengan bekerja sama kita akan mampu memerangi perubahan iklim yang sedang berlangsung,” tutur Städter.
Selain rantai pasokannya, Porsche mengurangi emisi CO2 di pabriknya sendiri. Produksi Taycan, mobil sport serba listrik pertama yang dibuat di pabrik Zuffenhausen di Stuttgart telah netral karbon sejak diluncurkan pada 2019. Sejak tahun 2020, ini berlaku untuk semua kendaraan yang dibuat di kantor pusat perusahaan, dan juga untuk 911 dan 718. Pada awal 2021, Pusat Pengembangan di Weissach dan pabrik di Leipzig, tempat model Macan dan Panamera diproduksi, menyusul. Ini berarti semua situs besar Porsche telah bebas CO2 dalam hal operasi.
Perusahaan juga akan menginvestasikan lebih dari satu miliar euro sebagai upaya dekarbonisasi selama sepuluh tahun ke depan. Porsche mencapai tonggak sejarah dengan pemutaran perdana dunia Taycan Cross Turismo pada awal Maret. Mobil serba bisa di antara mobil sport listrik adalah kendaraan pertama di dunia yang netral karbon sepanjang masa pakainya.
Seri model lainnya akan menyusul. Dan pada tahun 2030, tujuannya adalah agar lebih dari 80 persen dari semua kendaraan baru yang dijual menjadi model hibrida murni listrik atau plug-in. Pada awal 2025, setidaknya 50 persen kendaraan baru yang dijual akan dilengkapi dengan penggerak listrik.
Discussion about this post