AUTOINDO.ID, JAKARTA–Pemerintah Indonesia melalui Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perdagangan terus memperketat regulasi Standar Nasional Indonesia guna melindungi konsumen, meski di sisi lain transisi regulasi ini sempat memicu tantangan administratif yang kompleks bagi pemegang merek global.
Kendala birokrasi dan pembaruan sistem perizinan impor nasional yang sempat melumpuhkan pasokan resmi ban kelas dunia, Bridgestone Battlax, akhirnya berhasil teratasi tuntas. Penegasan kembalinya jenama asal Jepang ini disampaikan langsung oleh manajemen dalam acara Battlax Media Day di Jakarta, sekaligus menjawab keresahan para pencinta *touring* dan pencinta kecepatan di tanah air yang sempat kesulitan mendapatkan produk orisinal dalam setahun terakhir.
Direktur Bridgestone Battlax Indonesia, Darius Peng, menjelaskan bahwa kekosongan stok di pasaran murni disebabkan oleh hambatan administratif, bukan penurunan komitmen penjualan.
“Waktu itu kami memang terkendala SNI. Karena perizinannya lagi diperbarui, dan kementeriannya belum siap, jadi ijin impor belum bisa di-approve,” ungkap Darius.
Menanggapi pengalaman pahit tersebut, Bridgestone Battlax Indonesia kini mengambil langkah strategis dengan merevolusi jalur distribusi nasional melalui kemitraan bersama jaringan modern yang lebih handal dan terintegrasi, seperti menggandeng DigiOto di Jakarta Barat. Melalui kolaborasi ini, konsumen tidak hanya dijamin mendapatkan produk asli untuk berbagai segmen motor premium dan sport, tetapi juga dipastikan memperoleh kestabilan harga serta jaminan ketersediaan stok yang merata tanpa perlu khawatir mengalami lonjakan harga akibat kelangkaan di pasar bebas.
